Alors, raconte!

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Vol sur la Moselle (1)

Cette année, le salon Mondial du paramoteur était à Basse-Ham, en Moselle. Mon collègue et ami Gérard m'accompagnait pour les trois jours de salon (Gérard et moi revendons et proposons tout ce qui tourne autour du paramoteur via notre terrain et notre site www.b-4.fr).

Le paramoteur, qu'est ce que c'est ? Pour ceux qui connaissent le parapente c'est la même chose mais nous autres terriens du plat pays n'avons que peu de dénivelé pour nous jeter dans le vide avec nos bouts de chiffons !! C'est donc avec un ensemble que l'on appelle "paramoteur" (ma femme Claire a trouvé le nom de "parpatte" que je préfère car on décolle sur nos pattes !) constitué d'un moteur, une hélice et une cage de protection, que nous pouvons décoller, moyennant formation et brevet, d'à peu près n'importe où. On ne vole pas très vite (30 à 50 km/h) mais c'est de la ballade et c'est un moyen très utile pour mon activité de photos aériennes: je passe partout à des altitudes très réduites (30 à 40 m du sujet). J'ai aussi un engin biplaces sur roue qui me permet de faire des baptêmes.

Revenons à notre périple. Ce dernier vendredi de fin juin, après avoir prévenu Gérard que nous partirions assez tôt, je suis parti de Prouais pour passer le prendre chez lui en région parisienne, à Puteaux, vers 8h du matin, avec mon vieux camion aménagé en camping car. Ce véhicule est parfois un peu capricieux et n'en fait qu'à sa tête. La veille au soir, j'étais encore le nez sous le capot à élucider un problème de démarrage, ennuyeux pour partir !! Avec une batterie neuve tout rentrait dans l'ordre. Je suis donc parti chercher mon compère chez lui et c'est direction l'est que le nez du camion se dirigeait.

Périphérique sud + départs en vacances = ...bouchons !

Il fallait donc prendre son temps, accélération, freinage, accélération, et là grosse surprise, plus de frein !! La pédale qui s'enfonce au plancher et l'engin censé être source de plaisir et de liberté se transforme en un micron de seconde en un bélier prêt à défoncer un château fort !! La voiture de devant n'avait apparemment pas envie de se transformer en forteresse aujourd'hui. On venait de faire 80 km en 2 heures (cause bouchons) et il nous en restait encore plus de 300.... sans freins. La décision était donc très facile à prendre, première sortie et demi-tour vers la maison. Mais 80 km pour rentrer chez soi sans freins ca n'a rien de comparable à une petite ballade pépère pour faire du tourisme en ville. 30 km/h maxi pour sortir de Paris, rétrogradage et un soupçon de frein à main qui ne servait pas à grand chose, un peu de sueur en plus et nous voilà partis.

C'est vers midi que nous sommes arrivés à la maison. Finalement maman nous a proposé de déjeuner avec elle et mon père. Ça ne faisait pas longtemps que nous nous étions vu...3 heures ! Bref, après un bon repas, nous avons vidé tout l'engin de torture pour prendre un plus petit véhicule mais avec... des freins cette fois !

Départ 15h de Prouais, cap vers l'est de la France pour la Moselle. Nous y sommes arrivés après 5 heures de route sans aucun soucis cette fois. La première étape fût donc le Mondial du paramoteur de Basse-Ham qui a lieu tous les 2 ans au même endroit. On y trouve tous les revendeurs, constructeurs, pilotes, etc... ainsi que plein d'idées ou d'astuces pouvant servir sur nos propres machines.

Gérard et moi y allions pour aider notre constructeur sur son stand pendant les 3 jours. Je couvais une bonne petite angine avec de la fièvre et je n'était donc pas au top de ma forme, malgré tout ça, mon cher ami GG (Gérard) se faisait un plaisir (partagé je l'avoue) de se servir de moi pour essayer toutes sortes de modèles d'ailes de parapente et de moteur différents. J'ai volé avec des engins avec lesquels je n'aurais même pas osé m'approcher dans un état physique normal, mais à moitié "shooter" par ma fièvre je disais oui à tout, dans la limite du raisonnable quand même.

La taille de l'aile qui me convient est aux alentours de 28m² de surface, GG m'a fait essayé une aile de 24 m² !!! 4m² de moins font une différence. J'ai essayé aussi toute la gamme d'ailes d'une marque polonaise, de l'aile école à l'aile de compétition, et tout ça avec aussi des moteurs différents. Je ne parle pas des soirées tardives partagées avec nos amis du nord (de la France): ils ne connaissent pas d'autres breuvages que la bière...!

Le clou du salon était quand même autre chose, le moment phare de cette manifestation est un record mondial battu à chaque fois consistant à comptabiliser le plus grand nombre de pilotes paramoteurs en même temps et au même endroit, c'est à dire au-dessus du salon. Il y a 6 ans, ils étaient environ 150, il y a 2 ans 210, et cette année nous étions 325 !! Je dis "nous" car j'en faisais effectivement partie, vous vous en doutez bien...

Et bien je crois que je ne recommencerai peut-être pas (rendez-vous dans 2 ans..) car j'ai vu passer à deux reprises deux engins à deux mètres de moi !! Et bien, je peux vous dire que le stress est grand à ce moment là. Il y en a quand même deux qui se sont rentrés dedans (un blessé seulement). J'étais quand même beaucoup plus content d'avoir atterri sain et sauf que d'avoir fait partie de ce record. Nous serons quand même dans la prochaine édition 2009 du Livre Guinness des records.

2ème partie

Envoyé par Sébastien Barbot (08-08-2008)