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La Slovénie en vélo

                                                                                                                                                Photo de Julien Leblay

     Après dix mois de préparation, Fabien et moi partons le 19 juin 2004 de Clermont-Ferrand pour un Tour d'Europe inédit : un vélo et une moto, ensemble, vont effectuer plus de 5 400 kilomètres pour sensibiliser les personnes au don du sang et à la place des deux roues sur la route.

     Le don du sang parce que j'ai été transfusé à l'âge de 16 ans ; les deux roues pour montrer aux automobilistes que l'on peut se partager le bitume, que l'on roule vite ou moins vite (à vélo ou en moto).

     31 étapes ont suffit à effectuer ce tour d'Europe, soit une moyenne de plus de 175 km par jour. Les jours de repos étaient consacrées à la collecte de sang, en lien avec les centres de don de sang locaux. Un voyage inédit, reconnu par le livre des records...

     (...)

     Neuvième étape: Kanal - Ljubljana, 123 km

     Notre première nuit en Slovénie est interrompue à 3h00 du mat' par un violent orage. Nous nous sommes pris des seaux d'eau sur la tête ! L'occasion pour nous de constater que notre tente n'est pas étanche… Il va falloir investir dans quelque chose d'un peu plus résistant, et de plus grand par la même occasion. Toutes nos affaires et duvets sont trempés. Youpi matin, la journée s'annonce bien !

     Peter nous accompagne pour prendre notre petit déjeuner, puis nous quitte après une accolade à l'allemande. Les Allemands ne vous serrent pas la main. Ils vous prennent dans leurs bras et vous donnent des bonnes tapes amicales dans le dos ! On regarde ce baroudeur nous quitter. Ça y est, Fabien veut se trouver une moto "à la Peter ". Avec sa tente, ses deux petites sacoches et ses lunettes, ça fait rêver. A très bientôt Peter ! Nous suivons ses traces peu après. Il est 10h00 lorsque nous quittons ce charmant camping.

     En ce début d'étape, nous longeons la rivière Soca jusqu'à " Most na Soci ". Le bleu turquoise est splendide. Nous sommes au paradis. Les paysages sont somptueux. La Slovénie est une grande forêt montagneuse, très verte, à travers laquelle s'écoule une eau que l'on ne voit que dans les films.

     Alors que nous nous dirigeons en direction de Trebusia, je casse un rayon de ma roue arrière. C'est un truc qui ne m'était jamais arrivé avant. Alors forcément, comme on ne pense jamais à tout, je n'avais pas de rayon de rechange. Fabien doit aller jusqu'à Tolmin, à quinze kilomètres de là, pour me dépanner. En plein virage, la sacoche qui avait eu un petit souci du côté de Padova ne veut pas le suivre et s'éjecte de la moto. Fabien l'accompagne du regard, le temps pour elle de faire plusieurs tonneaux, puis de le doubler avant de traverser la route devant lui. Finalement, une Clio qui arrive en face stop sa course… ça surprend ! La conductrice s'en sort avec une grosse frayeur, et Fabien aussi. Dans l'histoire, rien de cassé pour personne. Elles sont solides ces valises… et les clio aussi ! Fabien me revient avec plusieurs rayons. On répare la roue et on file, direction Trebusa.

     Jusque-là, nous n'avions emprunté que des routes principales en Slovénie. La curiosité l'emporte sur la raison : nous voulons voir à quoi ressemblent ces routes secondaires, tracées en blanc sur la carte. Un Slovène nous dit qu'elles ne sont pas praticables avec ce genre de vélo… Ce n'est pas grave, on va quand même voir !

     Le début se déroule bien. Le revêtement est très correct, et le cadre de verdure environnant est resplendissant. La petite route que nous empruntons longe un ruisseau qui se faufile entre les arbres. Des habitations, toutes aussi jolies les unes que les autres, ponctuent sa course.

     En revanche, aux intersections, les panneaux nous renseignent peu sur l'itinéraire à suivre. Alors nous n'empruntons pas la bonne route et, après quelques kilomètres, nous voilà engagés dans un sentier, genre piste cyclable italienne ! Je déchausse et grimpe à pied. On verra bien ce que l'on trouvera en haut ! Le Transalp s'avère ici très bien adapté à notre périple. Fabien passe sans difficulté. Finalement, nous retrouvons au bout de quelques centaines de mètres la route que nous aurions dû prendre.

     Entendons par " route " un large chemin caillouteux, qui se dérobe lorsque je me mets en danseuse. Je reste assis. Nous croisons tout de même un grand car et un camion livrant du gazole, ainsi que plusieurs voitures. Cette route est donc tout à fait carrossable, mais en mauvais état. Cette portion nous enchante ! Loin de la grande circulation, nous sommes au milieu des bois, où le calme laisse siffler les rayons de mes roues dans l'air frais de ce maquis.

      Nous nous arrêtons à Idrija pour nous ravitailler, nous sécher et nous réchauffer. Réconfortés, nous repartons en direction de Ljubljana… par les petites routes, bien sûr ! Une petite côte à 11 % pour bien digérer… dur dur. Plus loin, la route est de nouveau dans un mauvais état, avec soit des cailloux, soit du sable. Le voyage prend alors un air de Paris-Dakar. Il nous faut slalomer entre les nids de poule et les dunes de sable mou ! A notre arrivée au camping de Ljubljana, nos deux bolides sont pleins de sable (alors que l'orage de la nuit passée les avait si bien lavés !).

      Voilà donc notre première étape en Slovénie. Les paysages sont somptueux. La forêt est omniprésente, l'eau coule en abondance, les habitations sont splendides. La plupart sont carrées, blanches, avec des toits pentus et foncés. L'ardoise ou la tuile sont les plus utilisées. Elles sont généralement fleuries, ce qui ajoute une petite touche à ce tableau très pittoresque. A noter aussi la présence de nombreuses églises, dans tous les lieux dits (tous les cinq kilomètres). Parfois même, on trouve dans un même village deux églises qui se font face. Elles sont blanches elles aussi, et le clocher est recouvert de cuivre.

     Nous avons parcouru 123 kilomètres sur ces routes ou chemins, marche à pied comprise. Il nous a fallu 6h00 pour effectuer ce trajet. C'était une belle journée en Slovénie !

 Raconté par Julien Leblay (posté le 6-01-2009)

 Le reste de ce tour d'Europe vélo-moto sur http://j.leblay.free.fr/

 

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